Desde su llegada a México, hace más de una década, SEAT ha logrado una muy buena presencia gracias a su pilar Ibiza, pero uno de los segmentos que no había explorado era el de los vehículos deportivos utilitarios. Fue en 2016 cuando la marca española decidió lanzar su modelo Ateca, un SUV dirigido a gente que busca un auto que garantice el confort y funcionalidad, lo mismo en la ciudad que en un viaje largo por carretera. En tan poco tiempo la Ateca ha roto paradigmas que sin duda durará por muchos años en el gusto del público. Y el Cupra Ateca será el primer modelo de la submarca española. Imagen, prestaciones y exclusividad son los tres elementos que definen a Cupra, la nueva enseña que agrupará a las versiones más sofisticadas y exclusivas de Seat.  La nueva submarca española propondrá las interpretaciones más refinadas de los modelos del fabricante para seducir a los clientes que no consideran a Seat entre sus opciones de compra por pre...

Seat Ibiza un antes y un después No cabe duda que la historia de la marca española SEAT se divide en antes y después del Ibiza, el popular subcompacto es su modelo más importante, aquí te dejamos unos datos interesantes de sus primeros 30 años de vida. El Ibiza fue el primer modelo de SEAT ya como compañía independiente. Se han vendido en total poco más de 5 millones de unidades a lo largo de sus cuatro generaciones. Debutó en el Salón de París 1984, el diseño era obra de Giugiaro quien aprovechó un diseño que había hecho para la segunda generación del Golf pero que VW rechazó. La plataforma de la primera generación se basaba en el SEAT Ronda, cuyo origen era FIAT. En 1988 nace el Ibiza SXI, ofrecía un motor 1.5 litros de 100 hp y se le considera el padre de los modelos CUPRA y FR. SEAT desarrolló un auto denominado Ibiza Marathon con la intención de competir en el Rally París – Dakar que tenía un motor de 300 hp. En 1993 SEAT forma parte de Grupo Volkswagen, y la segu...